Bạn nên kiểm tra hệ thống điều hòa thường xuyên để đảm bảo hiệu quả hoạt động của chúng. Một mẹo hữu ích là nếu nhiệt độ bên trong xe thấp hơn nhiệt độ bên ngoài khoảng 10 độ C thì bạn có thể yên tâm rằng điều hòa vẫn đang hoạt động tốt. Còn nếu không, hãy mang xe đến các trung tâm bảo dưỡng để được sửa chữa hoặc thay mới nếu cần.
Ắc-quy bị bay hơi dung dịch
Thời tiết nắng nóng buộc ắc-quy của bạn phải làm việc vất vả hơn khiến hiệu quả hoạt động của bộ phận này bị suy giảm đáng kể. Chưa kể đến nhiệt độ cao dễ làm chất lỏng bay hơi, khiến lượng dung dịch bên trong không còn đạt chuẩn, thậm chí trong nhiều trường hợp còn dẫn đến ắc-1uy bị “chết”. Hơn nữa hiện tượng chập cháy cũng có thể xảy ra do ắc-quy mất cân bằng xung điện.
![]() |
Hiện tượng ắc-quy chết thường xuyên xảy ra trong mùa hè. Ảnh: Torque. |
Để tránh tình trạng này, bạn nên thường xuyên kiểm tra và tháo dây ắc-quy, lau sạch các đầu cực. Ngoài ra, bạn cu thay ắc-quy xe theo định kì từ 3 đến 5 năm bởi bình ắc-quy cũ khó sạc hơn và gây tốn điện hơn.
Cần gạt nước hỏng
Những cơn mưa lớn thường xuyên xảy đến bất chợt trong những ngày hè nắng nóng và có thể làm cần gạt nước của bạn bị mòn dần và hư hỏng. Cụ thể cần gạt nước của xe còn có thể bị nứt lớp cao su bên ngoài, trầy xước, cong vênh hay thậm chí là gãy.
![]() |
Cần gạt nước cũng không tránh khỏi bị ảnh hưởng. Ảnh: Carburus. |
Các nhà sản xuất xe khuyên rằng bạn nên thay cần gạt nước 6 tháng một lần để đảm bảo an toàn khi di chuyển. Hiện chi phi để thay cần gạt nước không quá đắt, thậm chí bạn còn có thể tìm hiểu và thay chúng tại nhà.
Lốp xe xuống cấp
Các vấn đề của lốp xe có thể dẫn đến những tai nạn khó lường trên đường đi nhưng nhiều tài xế lại thường ngó lơ và ít khi để ý đến tình trạng lốp xe. Vào mùa hè, cùng với sự chênh lệch nhiệt độ giữa ngày và đêm, nhiệt độ mặt đường cao và lực ma sát lớn khiến áp suất lốp tăng lên, có thể dẫn đến nổ lốp.
![]() |
Lốp xe cũng có thể bị xịt, nổ lốp khi di chuyển dưới trời nắng. Ảnh: Cartoq. |
Lời khuyên được đưa ra là bạn nên kiểm tra lốp xe thường xuyên, xem xét kĩ đường rãnh lốp hoặc hạn sử dụng được ghi trên thành lốp. Thêm vào đó, đừng để lốp xe được bơm quá căng hay quá xẹp bởi có thể độ bám đường của lốp xe bị giảm đi hoặc xảy ra tình trạng nổ lốp.
Nhiên liệu bị hao hụt
Nhiều người cho rằng xe sẽ hao hụt nhiên liệu nhiều hơn trong những ngày hè do hoạt động của máy lạnh. Tuy nhiên trên thực tế, nền nhiệt cao vào mùa hè cũng có thể khiến lượng xăng trong bình nhiên liệu chuyển sang dạng khí và làm áp suất bên trong tăng cao, khiến hơi xăng bị rò rỉ, buộc người lái phải bỏ tiền ra nhiều hơn.
![]() |
Lượng nhiên liệu tiêu thụ của xe cao hơn trong ngày hè. Ảnh: AA. |
Trước tiên hãy đảm bảo rằng nắp nhiên liệu của xe được đậy chặt. Trong trường hợp nhận thấy xe ăn xăng nhiều hơn bình thường hoặc ngửi thấy mùi xăng quanh xe, hãy mang xe của bạn đến các trung tâm bảo dưỡng để đảm bảo mọi thứ đều an toàn.
Nội thất xe bị ảnh hưởng
Nhiệt độ bên trong khoang cabin luôn ở mức cao ngất ngưỡng vào mùa hè. Nếu nhiệt độ bên ngoài là 24 độ C thì bên nhiệt độ bên trong xe có thể đạt mức 38 độ C và chỉ sau 30 phút, mức nhiệt này đã lên tới hơn 50 độ C. Chính vì vậy, nội thất của xe, nhất là những bộ phận làm từ nhựa hay da sẽ nhanh chóng bị giảm tuổi thọ và xuất hiện những vết nứt trên bề mặt.
![]() |
Nhiều chi tiết trong nội thất xe bị xuống cấp do nền nhiệt cao. Ảnh: My Vehicles. |
Cách tốt nhất là bạn nên đỗ xe tại những nơi thoáng mát hay trong bóng râm và sử dụng các trang thiết bị chống nóng hiện có trên thị trường như các loạt bạt, ô che hay dán phim cách nhiệt chất lượng cao để bảo vệ nội thất của xe.
Mai Lý (Theo Driver Knowledege Tests, Firestone Complete Auto Car, Direct Auto)
Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình và tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!
Nếu bạn để quên hay làm mất chìa khóa ô tô và đang trong một tình huống cấp bách thì những mẹo mở khóa xe dưới đây sẽ trở thành “cứu cánh” cho bạn.
" alt=""/>Bắt bệnh những vấn đề ô tô dễ gặp phải trong mùa hèPhi công Anh hồi phục kì diệu, đã ngồi dậy, tự viết vào bảng
Từ suy thận, từng tính phương án phải thay thận, đến hôm nay thận bệnh nhân đã hồi phục, ngưng lọc máu 12 ngày.
Sự hồi phục quá nhanh của bệnh nhân khiến Hội đồng chuyên môn hết sức ngỡ ngàng. Đây là thành công bước đầu của những cuộc hội chẩn trực tuyến liên tục, chỉ định điều chỉnh kháng sinh hợp lý và nỗ lực không mệt mỏi của các bác sĩ tại BV Bệnh nhiệt đới TP.HCM và BV Chợ Rẫy gần 3 tháng qua.
Theo PGS.TS Lương Ngọc Khuê, Cục trưởng Quản lý Khám chữa bệnh, với những bệnh nhân Covid-19 khác, những tiến triển nhỏ là bình thường nhưng với bệnh nhân 91 là một nỗ lực rất lớn của cả "team" điều trị, đã đưa ra những phương án điều trị phù hợp nhất cho bệnh nhân từng giai đoạn.
“Đây là một nỗ lực phi thường bởi chúng ta đã có những lúc bi quan. Đến hôm nay, những tiến triển kỳ diệu của bệnh nhân như một lời đông viên, khích lệ các thầy thuốc, các chuyên gia để tiếp tục cố gắng, cống hiến sức lực để điều trị cho bệnh nhân một cách tốt nhất”, PGS Khuê nói.
Dù vậy, các chuyên gia cho biết, đờm bệnh nhân vẫn còn vi khuẩn Ralstonia pickettii, đây là loại vi khuẩn ít gặp. Do đó bệnh nhân tiên lượng vẫn còn nặng, cần nhiều tuần để cai máy thở. Trong giai đoạn này, bệnh nhân có thể gặp những đợt nhiễm trùng mới.
Thúy Hạnh
Bệnh nhân 91 đã có 83 ngày điều trị với chi phí hơn 3,5 tỉ đồng, Đơn vị bảo hiểm đang xem xét hồ sơ để chi trả viện phí.
" alt=""/>Phi công Anh đã tự ngồi dậy, cầm bút viết vào bảngSau đó, bệnh viện có lộ trình giảm tiếp xuống còn 25%, 20% giường dịch vụ. Song song đó, bệnh viện sẽ xây dựng các gói dịch vụ để chăm sóc bệnh nhân.
Từ 2020, BV Bạch Mai là 1 trong 4 bệnh viện lớn nhất nước được giao thí điểm tự chủ cùng với BV K, Việt Đức và Chợ Rẫy.
Khi vận hành theo mô hình mới, bệnh viện cũng đã giải thể Đơn vị dịch vụ, từng hoạt động hơn 10 năm gồm nhiều chức năng: Vận chuyển bệnh nhân nội viện; Tổ chức phục vụ tang lễ; dịch vụ vệ sinh có thu phí, bán báo… với tổng 110 lao động.
Bệnh viện cũng cam kết sẽ tổ chức kiểm tra liên tục số giường dịch vụ của các khoa, phòng. Đơn vị nào có bệnh nhân nằm ghép phải giải thích rõ, đồng thời có biện pháp nhanh chóng giải tỏa để không còn tình trạng nằm ghép.
Trường hợp có bệnh nhân nằm ghép cũng không được phép thu tiền giường bệnh theo yêu cầu.
Thúy Hạnh
- Lãnh đạo BV Bạch Mai giải thích, việc giải thể các đơn vị dịch vụ trong bệnh viện là do chuyển đổi sang mô hình quản trị mới tinh gọn và hiệu quả hơn.
" alt=""/>BV Bạch Mai không ‘xoá sổ’ giường dịch vụ